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　鈴鹿サーキットから購入する場合などは席が選べないので、場所によっては金網が気になったり、見晴らしが悪かったりすることもあります。良い席を取得するには運によります。
※ここに載せてある情報はすべて２００６年現在の座席情報になります。２００９年開催は新座席エリアに読み替えが必要です。

難易度	場所	見所	チケット予約寸評
発売前に準備をしていても難しい	�@Ｖ 　（Ｓ２エリア高い位置） �AＳ１ 　（グランドスタンド真正面） �BＳ２ 　（グランドスタンド真正面やや第一コーナー寄り）	�@２００５年から新設。ホームストレート一帯が幅広く見える。Ｆ１ファンなら一度は見てみたいエリア。 �Aご存知グランドスタンドエリア。ピットも見れるしスタートもバッチリ。表彰台も見える。Ｆ１ファンなら一度は見てみたいエリア。 �BＳ１よりやや第一コーナー寄り。その分スターティンググリッド正面付近になります。Ｆ１ファンなら一度は見てみたいエリア。	鈴鹿サーキットのチケット予約サイトでは、５分以内の「秒殺」確実。電話、ネットが混み合っている間に売り切れるという可能性大。狙うなら他のチケット販売会社ルートか？
発売時間と同時に対応する必要あり	�@Ｂ１ （最終コーナー付近） �AＢ２ （最終コーナー〜シケイン） �BＣ （シケイン付近） �CＥ１ （第二コーナー付近下段） �DＥ２ （第一〜二コーナー付近） �EＧ （Ｓ字〜逆バンク）	�@最終コーナーからの立ち上がり、ホームストレート入り口付近を駆け抜けていくマシンが見れます。遠めにピットエリアも見えます。 �A最終コーナーを真正面に、シケイン〜ホームストレート先までを遠めに一望できるエリアです。 �B「抜きどころ」シケインを十分堪能できるエリアです。スピードも落ちるので、マシンをじっくり見れます。 �C第二コーナー付近下段にあり、第一〜二コーナーからＳ字の辺りまで見渡せるエリアです。若干金網が気になるかもしれません。一部エリアは屋根があります。サンドトラップがあるので、マシン若干遠めです。 �DＥ１より上部にあるので、第一〜二コーナー〜Ｓ字まで幅広く見渡すことが出来ます。Ｅ１同様マシン遠めです。 �EＳ字〜逆バンクを駆け抜けるマシンを見ることが出来ます。マシンもよく見え、右左様々な角度を向くので、特に写真を撮りたい人にお勧め。	電話、ネットなどは、発売開始から５分〜１０分以内の対応が望ましい。鈴鹿サーキット以外のチケット販売会社では、席によっては若干余裕はあります。
発売日中にチケットを押さえてしまうのが望ましい	�@Ａ （ホームストレート立上り） �AＢ３ （シケイン手前） �BＤ１ （第一コーナー手前前列） �CＤ２ （第一コーナー手前上段） �DＦ１ （第二コーナー〜Ｓ字付近下段） �EＦ２ （第二コーナー〜Ｓ字付近上段）	�@最終コーナー抜けのマシンがホームストレートを立ち上がっていくのを見れるポイント。表彰台が近い、グランドスタンドから非常に近く、サーキットへの出入りが非常に便利・・・ですが、スタートは最後尾が見える程度、ピットも距離が近めな割には場所によっては見ずらい、表彰式も場所によっては見ずらいなどの当たり外れがあり、立地条件の割には今一人気が出ないエリア。 �A１３０Ｒ抜け〜シケイン手前までを見ることができます。シケイン手前のブレーキング勝負が楽しめます。場所によっては若干シケインが遠いかもしれません。 �Bピット出口付近から第一コーナーの辺りまで見渡せるエリアです。若干金網が気になるかもしれません。又、Ｓ１Ｓ２は高価で手が出ないけど、とりあえずグランドスタンドの雰囲気を味わいたいという方にも、コストパフォーマンスの面からお勧めかもしれません。 �CＤ１より上段にあるので見晴らしがよく、ピット出口付近〜第一〜二コーナー辺りまで見渡せるエリアです。 �D第一コーナー〜近めに第二コーナー〜Ｓ字を駆け抜けていくマシンが見れます。座席が下段にあるので、場所によっては若干金網が気になるかも。 �E上記�BＦ１エリアより上部にあるので、見晴らしよく第一〜二コーナー〜Ｓ字を見ることが出来ます。	発売から数日間残っている場合があるが、早めに押さえてしまったほうが良いです。
なるべく早めに確保しましょう	�@Ｈ （ヘヤピン） �AＫ （裏ストレート正面）	�@立体交差〜ヘヤピン〜ヘヤピン立ち上がりまでを幅広く見渡せます。マシンからの距離も近く、さらにフルスロットルで立ち上がるため、エンジン音を最強に感じることの出来るポイントです。気になる方は耳栓必携で。グランドスタンドまでの距離が遠いのが玉にキズ。 �A２００５年新設のエリア。裏ストレート正面を幅広く見渡せるポイントに席が設置されます。３００Ｋｍオーバーのスピード感を満喫したい方にお勧めです。	自由席での座席確保が不安な方は、早めにチケットを購入してしまいましょう。

指定席エリア

自由席エリア

難易度	場所	見所	サーキットビジョン
土曜日開門前から 並んだほうが良い	�@Ｓ字エリア （上記指定席Ｇエリアとほぼ同じです） �A１３０Ｒ〜シケイン付近 �Bヘアピンエリア	�@Ｓ字からダンロップの辺りまで広く見渡せます。車と客席の距離も近く、速度もちょうどよいのでマシンが良く見えます。場所が非常に狭い為超激戦区。 �A１３０Ｒから「抜きどころ」シケイン手前の攻防を見ることができます。向こう側には登り勾配も見ることが出来ます。場所ちょっと狭く右側が指定席に遮られ観づらいかも。 �Bマシン速度が落ちるところなので、マシンをじっくり見ることが出来ます。サーキットビジョンも近い。エンジン音を最も感ることが出来るポイント。	�@一応見えますが場所によっては見えないかも �A遠くに見えるかも �B見えます
土曜日朝早めの 対応が必要	�@逆バンク〜 　ダンロップエリア	�@ホームストレートを除き、第一・第二コーナー〜Ｓ字にわたって、東コース全体がほぼ一望出来ます。真正面にはマシンを近めに見ることも出来ます。	�@ちょっと遠いけど見れます
土曜日中に 場所取りしておいた ほうが良い	�@１３０Ｒ正面付近 �Aデグナー �Bスプーン	�@何といっても裏ストレートの全開状態からの１３０Ｒへの突っ込み。迫力があります。奥にはデグナー手前のマシンが見えたりもします。 �Aデグナーから立体交差抜けまでが見れます。処理が難しいコーナーなので、ドライバーの微妙なミスやコースアウトするマシンを見ることが出来るかもしれません。サーキットの外に客席があるような感じなので、他のエリアと少し違った感覚があります。マシン遠め。 �B観戦者たちの俗称「最果ての地」。グランドスタンドからの距離が最も遠く、ここで通路が行き止まりになります。あまり殺伐とした雰囲気が無く、比較的じっくりゆったり観戦できるポイントです。中速でカーブを抜け、その後バックストレートへ全開で立ち上がる・・・といった、ちょっと処理が難しいコーナーなので、コースアウトするマシンが見れる可能性あり。マシン遠め。	�@〜�B見れません
日曜日早めで あればそれなり の場所も可能？	�@立体交差 �A２００Ｒ 　 �B裏ストレートエリア	�@デグナー抜けの車と、バックストレートを全速で行く車を同時に見ることが出来ます。まさに四方向でエンジン音が飛び交う中を観戦する感じです。マシンスピード速め。Ｆ１特有のスピード、迫力を感じたい人向け。 �Aヘアピン抜けを全開で駆け抜けていくマシンが近めに見れます。エンジン音も大きめ（耳栓必要かも）なので、スピード感と臨場感を体験したい方に向いています。 �Bデグナーと１３０Ｒ手前を同時に見れるポイントと、裏ストレートを全速で駆け抜けていくマシンを見るポイントの２種類あるので、どちらか選んで座席を確保することになります。前者はマシン遠め。とにかくスピード感を体感したい方は迷わずココ。	�@見れません �A見れません �Bストレート側（Ｋ席下部付近）であれば見れると思われます